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西安日报数字报刊

    夏至过后,酷暑真的来了!气象部门发出橙色预警:昨日的气温高达38℃。当很多人都躲在了空调房寻找清凉的时候,还有不少劳动者必须坚守在热浪之中。昨日中午,我们的记者冒着酷暑,手拿温度计,踏访了烈日炎炎下的岗亭、工地,走进了酷热之中的厂房、车厢,寻找西安最热的岗位……

  在向那些顶着酷暑工作的人们致以深深的敬意的同时,我们也欣喜地看到,这些必须在高温之下工作的人们所处的环境更加人性化,社会与单位给了他们更多关爱。我们也期待着,那些我们没有关注到的地方,能有一部法律法规,为高温下工作的人们撑起“遮阳伞”。

  ■记者 轩辕杨子

  昨日中午12点,繁忙的中轴线改造施工工地却静悄悄的。

  “如果室外温度有38℃,那地表温度一定在40℃以上。虽然中轴线改造工期紧,但也要保证工人的身体健康。”西安市市政设施管理局一位工作人员介绍说,他们严格按照规定,在中午12点到下午3点最热的3个小时内让工人休息。据了解,中轴线改造共有9个施工段,工人“三班倒”作业。

  前不久,市政部门还专门给施工工人每人发了白糖、防暑药品、毛巾等。工人在夏季作业期间,也能“享受”到绿豆汤、西瓜、茶水之类的“降温待遇”。

  两小时无遮挡暴晒

  ■记者 李国方 实习生孙敏

  高温下市区主干道上的机动车比平常有所减少,从西向北通过这个路段的数十辆小轿车车窗紧闭,空调都已经打开。但在钟楼交警指挥岗,值勤交警高渊依然一丝不苟地向来往车辆打着各种交通手势。空旷的十字路口没有遮挡阳光的地方,遮阳伞用处不大,太阳接近直晒,他的衣服已全被汗水湿透。

  上午11时到下午3时,是对在路面执勤交警的最大考验。虽每隔2小时民警就换班执勤,但最近连日来的高温,已使一些民警出现头晕、发冷等中暑症状,可谁也没有叫一声苦。据了解,全市昨日在烈日下上岗的执勤交警近千名。

  防暑降温措施

  市公安局交警支队不定时地为一线交警送去酸奶、矿泉水等防暑降温用品;交警各大队负责人和内勤轮流上街替换民警执勤,缩短民警执勤时间;在较大的十字路口设立临时休息站,里面配备饮水机、空调等。

  时间:15:10

  地点:钟楼西南角十字

  现场温度:41℃

  每天仍跑8圈车

  ■记者 轩辕杨子

  “没啥,习惯了!”陈灵均开了8年公交车,对在酷暑天气里工作他很淡然。下午1点23分,在大唐芙蓉园南门调度站装上瓶水,拿条毛巾,仅歇短短几分钟,他又走上驾驶位开始了新的“一圈”路程。

  尽管车外烈日炎炎,车内热气腾腾,陈灵均依然微笑着对上车的乘客说句:“你好!”随着客流逐渐多起来,车厢内的温度也在不断上升,驾驶位顶部风扇缓缓吹出的“热风”丝毫不能降低温度。“简直像蒸笼一样!”因为要经过中轴线,堵车让乘客和司机都“苦不堪言”,不少乘客抱怨起来。“因为闷热,乘客有中暑反应,我们会采取相应措施,或是提醒乘客不要拥挤。”下午2点05分,当609路在北门站停靠后,陈灵均拿起杯子喝了第一口水,此时车内温度已有43℃。对于中午12点多开始上班的陈灵均来说,跑8圈车,下班大约已是晚上9点……

  防暑降温措施

  调度站给司机准备有绿豆汤和降温品。公交总公司500多名机关干部在六、七两个月里会到38个公交站点上专门给司机发降温品、风油精等,并且在乘车高峰期引导乘客有序上车。 

  时间:14:05

  地点:609路公交北门站

  温度:43℃

  车间有11个发热点

  ■记者 莫瑞宁 

  从熔化炉里熔出的铝液有600℃,浇铸进模具的温度是730℃,西开公司金型铸造车间主要铸造绝缘开关的坯件,常年都是高温。然而由于电力设备的特殊性,对铸造工种来说,夏季是最好的生产季节,也是加班最多,效率最高的时段。

  昨日下午2点,记者走进车间,立刻感到热浪扑面而来,车间地面上6台下嵌式的精炼炉开着口,里面烧得火红,再加5个设备,11个发热点,降温全凭车间里的大风扇。浇铸、作型、制芯、合箱……道道工序都在高温下操作。由于这个车间的铸造过程会产生有害气体,所有工人都戴着面罩和头盔,更加憋闷,人在车间里一会儿衣服就湿透了。

  这个车间一共有280人,白班有140人,一个白班要在车间里呆7个半小时。

  防暑降温措施

  西开公司给每个车间统一分发绿豆汤,并通过减少炉次、轮修、调整人员等方式减少一线工人的工作量,确保一线工人健康。

  时间:15:10

  地点:西开公司铸造车间

  现场温度:41℃

  铁路钢轨烫坏鞋底

  时间:14:00

  地点:中铁一局郑西客运专线临潼铺轨基地

  现场温度:44℃

  ■记者 李国方 实习生孙敏

  郑西客运专线铺轨基地位于临潼新丰镇,记者一下车立刻感到热浪扑面而来,手上的温度计指针也由35℃迅速上升到44℃。别说干活,就是站着不动也感到气短心慌。然而,50余名中铁一局职工却头戴安全帽热火朝天地忙碌着。抬钢轨、点焊、打磨、切割,一连串的铁路工地作业让20余名职工挥汗如雨。“预备、挂钩、起吊!”随着调度员一声令下,33名中铁职工同时“出手”,5分钟后,一个长达500米的钢轨被平稳地、安全地运到平板长轨列车上。这时,站在列车上的摄影记者闻到一股橡胶味,原来自己的皮鞋底已经因为高温烫化了。记者这时才注意到,现场的施工人员都穿的是布底鞋。

  “天气确实很热,工作也很辛苦,但为了郑西客运专线早日建成通车,我们加班加点地干没有啥!”中铁一局职工梁峰斌说。据了解,当天冒着酷暑奋战在郑西客运专线铺轨沿线的铁路职工有800余人,本月底郑西客运专线就要全线贯通。

  防暑降温措施

  中午12点到2点,工人们会在临时搭建的七八间简易房中休息,房中有风扇,还配有数台饮水机供应充足的纯净水。项目部给每名一线职工发放茶叶、藿香正气水、红花油、冰糖等防暑降温用品,并在每一个工地配备卫生安全员,职工一旦出现中暑等紧急情况,都会及时得到处理。

  酷暑清洁压力更重

  ■记者 李国方 实习生 孙敏  

  西大街上,一名体型清瘦、皮肤黝黑的中年保洁员身穿工作服,头扎毛巾,正在清扫街道边的零碎纸屑,拣拾市民扔弃的矿泉水瓶,她衣服全被汗水浸湿了,她就是莲湖区市容园林局西大街道路保洁所保洁员王印花。

  有着20余年保洁工作经验的王印花告诉记者,和往年相比,今年特别的热。近日来,在下午1点至7点的这个班次里,大多数同事都心情烦躁,每天要喝掉大量的水。但所有这些大家都认为是各自工作的本分,早已经习惯了,只是因为天气炎热,吃雪糕喝冷饮的人多了,部分市民只顾着自己享受清凉,却不尊重保洁员的工作,随手乱扔杂物、污染整洁街面的行为让大家很气愤,道路保洁的压力也就更重了。 据了解,光是莲湖区市容园林局,像王印花这样每天正午时段在一线工作的保洁人员就有100余人。

  防暑降温措施

  市容园林局在各辖区内都建有环卫工人道班房,里面设有风扇、架子床等供保洁员休息;各保洁所定时给一线保洁员送绿豆汤、矿泉水、雪糕等降温用品和一些防暑药品。

  时间:15:30

  地点:西大街桥梓口

  现场温度:40℃